HPIM0022.JPG從高雄捷運站出來, 就感受到南台灣驕陽的威力了, 才早上9點多, 穿著大衣的我已經穿不住了. 南台灣的人們也跟太陽一樣名不虛傳的熱情, 不管是小巴司機或者是計程車, 都很熱心的問我們想去哪裡. 看了半天地圖, 要去渡船頭的我們還是走錯路, 走到漁人碼頭去了.

HPIM0023.JPG自行車造型的路標, 相當可愛. 再度驗證了台灣是自行車王國.

HPIM0024.JPG找了半天, 才終於看到渡船頭. 沒想到渡船口擠滿了人跟車, 還好渡輪是每十幾分鐘就有一班. 行人15元, 機車20元. 騎自行車者... 不知道是不是我看錯... 不用錢! 早知道在捷運站租個小折來了.

HPIM0025.JPG船板一搭上, 人車就魚貫進入. 渡輪上畫著鮮豔的原住民圖騰作裝飾.

HPIM0026.JPG旗津鼓山間的渡輪, 名字就叫做旗鼓輪.

輪船慢慢的驶離鼓山渡輪站... 然後, 啥米, 才沒講幾句話就... 到了. 原來旗津就在舉目可見的地方.

HPIM0029.JPG才想說這個渡船頭看起來很像個咖啡廳, 二樓的河邊曼波還真是個咖啡廳, 一樓就有遊客中心, 對面則是個腳踏車出租店(腳踏車, 南台灣到處都是腳踏車的感覺! 果然天氣好就是要騎腳踏車!) 單人腳踏車租一次200元, 不限時間. 渡船口附近有兩家腳踏車出租店, 在真愛碼頭及島上其他景點也有連鎖出租中心, 價錢好像都差不多.

HPIM0030.JPG我們決定先去吃點東西再出發, 先往遊客中心小姐介紹的廟前路找東西吃. 靠海的高雄當然名產就是各式新鮮的海鮮啦!! 廟前路上滿滿的都是海產店, 不過根據遊客中心小姐說, 他最喜歡的是風車公園附近的萬三小吃部. 雖然小姐建議我們可以先租車, 騎到風車公園再到名聞遐邇的萬三小吃店去品嘗美食, 不過因為天氣太熱而不太餓的我, 決定吃點小吃再前往風景區.

HPIM0031.JPG所以我們就找了這家"很特別"的肉羹麵, 店不大, 只有幾張桌子跟塑膠椅. 可是這是美鳳姐也稱讚的"不一樣的肉羹"店歐.

HPIM0032.JPG一般的肉羹都是滑嫩的肉, 這家店的肉羹卻是再去油炸過的, 所以吃起來硬硬的有種特殊的油香味. 好吃是還不錯啦, 雖然有一點點像在咬肉乾, 不過倒是挺特別的.

吃完肉羹, 我們再回到天后宮附近租車. 租車處的人建議我們先從燈塔附近的踩風大道開始騎, 沿著海岸線看風景. 這個自行車道的用意是不錯, 不過我覺得規劃的不好, 很多地方根本就裝上不鏽鋼的路擋, 腳踏車沒辦法直接騎過去, 弄得騎一會就得下車, 有點掃興. 不知道是不是真的因為海岸線侵蝕還是原本路標設計就不良, 很多行進方向的箭頭根本就不合理, 互相衝突.

我們先去參觀旗后砲台, 不過砲台附近其實沒有什麼. 只有一點很有意思的地方是上面刻滿了台灣本土詩人的詩作, 雖然不是很確定這些詩作跟砲台有什麼關係, 在上面漫步的時候讀讀詩作也不錯.

HPIM0033.JPG

過了星光隧道以後可以看見木板鋪成的踩風大道, 星光隧道我覺得太短了有點可惜, 陽光透進來的時候會很清楚的看見上面光禿禿的螢光條, 令人有點失望. 晚上光線沒那麼好的時候來應該很漂亮. 踩風大道騎沒幾分鐘就到底沒辦法再騎下去, 只好照原路回來... 難怪我在拍這個路標的時候, 明明箭頭指著行進方向, 但是很多人陸陸續續的反其道而行從這條路上回來.

街著我們往風車公園的方向前進, 本來以為踩風大道都是木板, 可以對海岸線一覽無遺... 可惜我們一路上都在騎人行道, 上上下下的有時還要與車爭道... 騎到快到風車公園了才知道原來因為海岸線侵蝕的關係, 許多踩風大道的地點已經關閉無法使用... 旅遊資訊的不足讓人一路上都有點"這個地方怎麼有這些莫名其妙的設計"... 這種感覺...

HPIM0035.JPG在戰爭與和平館稍事休息, 建築物很特別, 但沒有進去參觀.

HPIM0036.JPG許多人把這裡當作休憩點, 上洗手間或是補充水分.

HPIM0037.JPG

戰爭與和平紀念館不遠處, 就是風車公園. 看到風車公園的時候我有點小失望, 這樣的風車加州很多ㄟ...

HPIM0039.JPG

不過公園裡有很多馬賽克拼貼的雕塑, 色彩鮮豔, 相當有趣.

由於晚上還要趕回台北, 我們決定風車公園是旗津之行的終點. 因為真愛碼頭假日才開放, 我們只好沿原路騎回旗津碼頭搭渡輪回高雄市, 結束旗津一行.

 

旗津的旅遊資訊可以參考旗津觀光旅遊網.


arrow
arrow
    全站熱搜

    舊金山漂泊紀事 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()