LATAM的班機不僅準時,我個人覺得機上的服務跟餐點也不差。雖然我沒像許多人建議的用行李帶把雙腿綁緊來,但2趟轉機、15個小時左右的航程我居然睡得還不錯,不知道是不是可以歸功於新買的Trtl 旅行枕,雖然造型奇特但是脖頸支撐度高,對我這種喜歡靠窗睡的人還蠻適合的。

之前護照在Lima機場已經查過,Cusco國內線大家很快就出關了。我感覺大家到Cusco都是待至少一兩周,不過如果有人像我中間轉機時間超緊(大概都是1-2小時),如果有check-in行李可能就會很不方便;在Lima等過海關的時候我真的超緊張,隊伍非常長也移動不是很快,感覺如果我要等行李可能會趕不及。

網路上查過Cusco搭乘Uber很方便,所以就直接叫了Uber。機場到旅館 Quechua Plaza Hotel 20.7 PEN,大約6美元,搭乘時間約15分。

到了才知道這間我光靠Expedia 評價訂的Quechua Plaza Hotel真的大推。地點真的方便、武器廣場走路6分鐘,去搭乘Peru Rail 的Wanchaq Statio步行10分鐘,旁邊走路1分鐘就有賣紀念品的市場,走兩步就是聖多明哥修道院Convento de Santo Domingo (太陽神殿(Qorikancha)遺址),簡直不要太方便,幾天後的太陽祭就是在太陽神殿的廣場舉辦。

(旅館外觀)

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你有沒有想過,有一個地方,白天讓你覺得自己走進了外星電影,晚上又讓你感動到差點掉眼淚?那就是加州的約書亞樹國家公園(Joshua Tree National Park)——一個讓人白天看石頭、晚上數星星的神奇地方。

這裡距離洛杉磯只要兩個多小時,卻像是跨越到了另一個宇宙。擠滿奇形怪狀的巨石、長得像在比手畫腳的約書亞樹,還有那片在城市裡永遠看不到的、銀河。

如果你沒有國家公園年卡(2026年卡年費居民$80、車上有外國旅客$250),在入口購買門票$30,5天內可以無限次憑收據進園。美國國家公園一車的單次入園費$30-$40不等,一般可以在幾天固定日期內無限次通行;但如果你一年計畫去超過3座以上的國家公園,買年卡是比較節省花費的。

一踏進公園,你會先注意到各式奇形怪狀的岩石。骷髏岩(Skull Rock)、臥牛岩(Jumbo Rocks)……這些巨石堆得像小山一樣,有些看起來像卡通人物,有些讓人忍不住想爬上去(但要注意安全!)。

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在眾多美食的Carmel by the sea,The Tuck Box餐點只能算普通、如果你是奔著美食來的可能會失望那種普通。但經過你就很難忽略這棟格林童話中蹦出來的小屋,走進去就有種愛麗絲夢遊的感覺。

這座建築建於 1927 年,由著名的建築師 休·康姆斯托克Hugh Comstock)設計。Tuck Box有著不規則屋頂、灰泥牆、煙囪,這種風格被稱為「Storybook Architecture」。整體的感覺有點像高第就沒一個地方是直線的建築,又走的奇幻風,感覺有隻兔子會拿著懷錶蹦出來的感覺。

這棟建築始建於1927年,最初居然是康姆斯托克的辦公室! 1940 年代由兩位來自英國的姐妹改建為茶屋,並命名為「Tuck Box」(在英國俚語中,指學生放零食的小木箱)。

裡面用餐空間其實不大,但不能再童話了。那一扇狹長的門(Water Closet)是廁所。

跟外間風格一體的鏡子、迷你洗手台超可愛。

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Carmel by the sea,在1號公路上,一個充滿著藝術、畫廊、餐廳的城市。夏天的時候,主街上滿滿當當都是人,主街到底就是海灘,甚麼時候想看海了,就去走走。

Nora's Carmel由當地餐飲經營者Nimri 家族經營,是為了紀念家中的祖母(Nora)而創立的。主打「卡梅爾的舒適料理」(Carmel’s Comfort Cuisine),菜單靈感多來自祖傳的家庭食譜。該店於 2025 年 7 月左右開始試營運。Nora's Carmel比較隱蔽,招牌也很小,找了一會才找著。餐廳也不大,裡裡外外大約10桌,到的時候內用區已經滿座,朋友們約著享受一頓美好的餐點,就是典型的加州午後——慵懶、自在,與愜意。

Nimri家族在當地還擁有Anton & Michel (美式經典牛排館)、Tree House Café (戶外用餐咖啡廳),據去過Anton&Michel的朋友說,他還是比較喜歡Nora。

我在短短幾周內去了Nora兩次,真的很喜歡這間不大但溫暖的餐廳。第二次去的時候外面下著雨,戶外暖爐開著,喝著熱呼呼的海鮮湯暖胃暖心。

這道經典義式海鮮湯 (Cioppino)我兩次都有點。

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作為美國公民的義務之一就是被選中的話,要做為陪審團參與審判的Jury Duty。

不管是之前住Alameda或現在Santa Clara,幾乎每年都會收到一張Summon (隨機抽選),我記得我以前還是綠卡的時候也曾經收到過,不過綠卡持有者或非移民簽證持有者(H1B, F1等)等非公民是可以在回函上註明自己非公民身分並附上證明(如護照或綠卡影本)的,寄回後該紀錄就會被註銷,以後就不會再收到。也有人說是因為登記投票才會收到的,這點我存疑,之前沒登記選民的時候也有收到過。

Summons是法院從選民登記冊或駕照名單(DMV)中隨機挑選候選人,然後會寄發傳票。收到以後,Summons上面會有你的姓名、Badge#、Group#、Service Week,要先上網註冊,然後就是根據上面的指示一直打電話去確認是否需要出席。通常運氣好一兩天就會選定陪審團就不用再一直打電話確認了。

這是我第一次被傳喚。還好地點並不遠,是在San Jose Hall of Justice

報到的時間是8點左右,我是搭乘Uber前往,這也是我第一次到法院。進去以後就照指示搭電梯到報到的地方,螢幕上會有你的名字,然後會報Group 號碼,叫到你你再跟著一大群人一起到指定的法庭。

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之前一直不知道,原來北加州Big Sur附近有個世界罕見的紫色沙灘- 菲佛海灘 (Pfeiffer Beach)。

菲佛海灘的確可稱為北加州神秘的海灘,雖不能說人跡鮮至,但入口非常隱密很容易錯過,進入的唯一道路 Sycamore Canyon Road是一段非常狹窄的山路,會車的時候我都擔心是否車子會碰撞到山壁或擦撞對方來車。停車位也不多,大約14, 5個左右。

菲佛海灘由國家森林管理局管理,因此不接受加州州立公園通行證,每輛進入的車門票是15美金。

從停車場到海灘有一小段林蔭道,雖然不是非常明顯,可以慢慢看見紫色的沙子。

雖然在入口就會開始慢慢看到紫色的沙子,但要拍照的話紫沙通常分佈在沙灘北端靠近懸崖的地方,下過雨紫色會更明顯。

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雖然這是每次去Napa幾乎必去的餐廳,好像沒有介紹過。北加州最道地的法式鄉村小館,Bistro Jeanty

Bistro Jeanty位於Yountville的主街Washington Street上,離Bouchon很近。門口的老式腳踏車是他的招牌,看起來不起眼,但正是因為如此,相較於Youthville其他著名的法式餐廳比如超級難訂的French Laundry,是許多灣區居民與遊客前往納帕旅遊時的必吃首選。

Bistro Jeanty由法籍名廚 Philippe Jeanty 於 1998 年創立,走的就是溫馨家庭小酒館(Bistro)路線。店內裝潢充滿南法鄉村氣息,紅白條紋遮陽篷、黃色牆面與復古的法式掛畫,輕鬆溫暖;一到用餐時間每每高朋滿座,也是米其林指南(Michelin Guide)長期的推薦名單。

前菜: 法式可樂餅 (Croquettes de Crevettes)

Bistro Jeanty 的Croquettes內裡是法式白醬搭配檸檬蛋黃醬,微酸的蛋黃醬正好中和炸物的油膩感。特別喜歡他們的盤子,簡單優雅的法國風味。

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大學畢業的外甥來美國玩,本來想去Chase Center看場NBA(來北加這麼多年也沒去過),但外甥說想看冰球,就促成了我第一次的冰球比賽體驗。

還別說,雖然是"冰"球,但技術速度熱血程度絕不遜於其他體育競賽。

聖荷西的SAP CenterSan Jose Shark的主場,暱稱「鯊魚池」Shark Tank,離家約12分鐘車程。由於HQ在Santa Clara,公司的優惠活動也經常有Shark比賽。鯊魚隊成立於1991年,隸屬於國家冰球聯盟(NHL)的西部聯盟太平洋分區,他們是灣區唯一的職業冰球代表隊,目前贏過一次聯盟冠軍(2015-2016)。

我們去的是11/18號那場比賽,比賽是7點開始,對上猶他猛瑪(Utah Mammoh)。鯊魚隊的球衣是深太平洋藍綠色(Teal)、白、橘、黑,這場比賽鯊魚隊著黑色。

截止至 2026 年 1 月,鯊魚隊在25-26賽季表現亮眼,目前戰績約為 23 勝 18 負 3 敗,位居太平洋分區前段班。我們看的這場也在延長賽中以3-2險勝,真的是非常刺激又熱血。在這場比賽中,24年選出的新秀Macklin Celebrini (背號#71)包辦了全場獲得的3分,在第一節就先馳得點以2-0領先到第三節,才被猶他隊的 JJ Peterka連得兩分拉平。延長賽中在隊友配合多打少(power play)下拿下一分完成比賽,十分精彩。

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介紹一下離家很近的Joey Valley FairYelp上的評價極佳,有4.8顆星,3.8K reviewer,算是非常難得的又受歡迎、評價又高的餐廳。

Joey其實是連鎖餐飲品牌,目前有32間分店。Joey Valley Fair 2025年4月才開張,就在Valley fair mall新開闢出來的區,是Joey集團在灣區的第一家店。就在Bloomdale跟apple store的對面,假日真是一位難求,我們的經驗是就算訂了位還是得等,還好等位的時候可以去逛街。

Joey的主打我認為其實是服務,當然餐點也不差,更著名的是他的調酒與甜點。

門口有供等位的人坐的沙發,居然沒有空位! 等位的時候門口的女侍者就已經開始提供服務,會問你要甚麼氣泡酒,也提供非酒精的氣泡飲料。

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蠻長一段時間沒有觀賞任何文化藝術類的表演了,25年9月去了在Chase Center舉辦的著名搖滾天團魔力紅(Maroon 5)秋季巡迴演唱會,Love is like

Chase Center是舊金山運動賽事與藝術文化的指標建築之一,於2019年9月開幕,最廣為人知的身份是 NBA 金州勇士隊(Golden State Warriors) 的主場,觀看運動賽事可容納1萬8千人、演唱會則可容納高達1萬9千5百名觀眾。

Maroon 5是起源於加州洛杉磯的天團,2002年出道,是一支6人編制的樂團,曾榮獲3次葛萊美獎的殊榮,以音樂的多樣性、靈魂樂唱腔、令人驚訝的高低音轉換引領樂壇潮流長達20年,至今仍是史上最暢銷的音樂團體之一,聲名不墜。我對他們印象最深的就是"Sugar"一曲,驚喜婚禮 MV 引發全球話題,YouTube 點閱破 40 億。

演唱會是在周三訂在8點開場,如果自己去舊金山我一貫喜歡搭乘公共交通工具,省去塞車與找停車位的麻煩。以前住在東灣多搭乘Bart、現在住南灣就以Caltrain為主。 Chase Center Caltrain可搭到22nd street 或4th Street的最終站,然後走路約18分鐘。一般來說搭到最終站附近比較明亮、相對安全一些,不過演唱會或賽事的晚上總會有許多人一起前往所以也還好。

我接近8點的時候到,抵達座位大概是8點左右,那時還覺得Maroon 5這麼知名的樂團觀眾怎麼相對地少;後來跟朋友聊才發現可能演唱會都這樣?! 觀眾其實陸陸續續地來,等到Maroon 5開始表演的時候已經幾乎客滿。

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沒料到這麼快就有[美國就醫] 視網膜撕裂手術的下篇,雖然這篇也算是out-dated。

2024年5月的某周一開始我突然覺得右眼怪怪的,一直有種東西飄著的感覺,打電話去約診,不出所料,視網膜剝離專科是要推介的,不是你想去檢查就可以。剛好Dr. Borrillo又出國休假,還好我隔天有白內障手術癒後預約,到那裏醫生一看說,你這視網膜只剩一小片黏著,最好馬上看醫生做手術。說完又安慰我說,即使掉下來也還有幾天的時間可以用手術補救。他馬上打電話給Northern California Retina-Vitreous Associates (NCRVA),Dr. Borrillo不在,把我轉介給Jay Wang醫師。NCRVA也馬上幫我插隊擠進王醫生第二天下午一點的appointment。

晚上Dr Borrilllo的簡訊就來了,說他在國外無法幫我看診,但是王醫生非常專業,要我不用擔心。

第二天下午到了診間,王醫生看了說你這要馬上動手術,馬上預約下午五點左右的手術室,地點就在附近的Good Samaritan Hospital

看完診已經兩點多,距離手術沒幾個小時,我直接過馬路到對面的Good Samaritan Hospital等。對的,就是過個馬路就到。

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隨著自動駕駛的科技越來越成熟,新推出的Tesla FSD版本已經可以支援找車位、停車並且無須全程人為輔助偵測,加上Grok對需要長途開車的人來說的確是福音。但、如果是因為價格或其他各種原因不想成為Tesla車主的人也能夠享受自動駕駛的便利性嗎?

Comma AI 就是針對這類車主開發的通用AI駕駛輔助。

Comma AI 是一家由知名駭客 George Hotz(又名 geohot,曾是第一位破解 iPhone 和 PS3 的人)於 2015 年創立的科技公司。其推出的Comma ai適用於幾乎各大車廠車型,只要你的車具備某些新車必備的安全配備。舉Toyota的車子為例,你的車要配備TSS主動安全系統,包含防碰撞(Pre-Collision System (PCS))、主動撞擊煞車輔助系統 (Pre Crash Brake Assist)、車道偏移警示系統 (Lane Departure Warning)、以及自動緊急煞車系統 (Autonomous Emergency Braking)等。Comma ai就是利用車輛配備的電子控制系統來實現自動加減速、轉向等輔助自動駕駛功能。簡單來說,太舊的車款、缺乏這些電腦控制的安全機制的車輛,comma ai也是不適用的。

點入comma ai的官網就可以查詢你的車是否能用使用comma ai ,目前有300多款各年分、車型可搭配comma ai,連Tesla都可以使用。比較起Tesla新車出門價還是維持在$39,000美金(Tesla 3 standard rear wheel drive),要價大約$1,000美金的comma是對想嘗試自動駕駛卻不想換車的人一個可負擔的選擇。

當然,就如comma ai一直強調的,他的願景並不是與Tesla全自動駕駛競爭,而是利用ai提供給駕駛輔助,避免疲勞等因素導致的車禍。

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